Сообщений в теме: 436

[kitnamore]

я в итоге поставил Топлу 55Ач. встал без проблем. Единственное, что чуть ниже оригинала-под планку крепления пришлось подложить кусок толстой резины.

[Urfin]

Toplu сейчас ставит Пежо Ситроен с конвейера , люди пишут. У меня ,правда давно, на новом дизельном Пыже ,Tudor стоял. Лет пять отходил.

[311ESS]

Купил аккумулятор Optima 50 Ah,12 В,815 А. Нарвался на Авито. Чел выставил два новых аккума. 

 

В Питер собираюсь в конце декабря.

Если контакт остался, поделись...

[rehmzy]

Появилась проблема - недостаточная зарядка аккумулятора. Решилась заменой шкива генератора с обгонной муфтой. Может кому будет полезно, а то я уже успел АКБ поменять, а не надо было скорее всего.

[Dino]

В общем, пришло время и у меня накрылся аккум. Позавчера утром жму кнопку - и нифига. 

 

Подумал "прикурить" от машины жены - Nissan Tiida, а потом поехать и культурно поменять. Но не тут то было, то-ли аккум у ниссана слабый, то ли перемычки гуано, не завелась. Как назло, в середине рабочего дня ни одного соседа мужского пола, обладающего автомобилем, во двор не выглянуло, поэтому просить прикурить у кого-то другого не получилось.

 

Рассвирепел и решил выкорчевать аккум самостоятельно, а потом поехать и прям на месте в магазе подобрать по таким же размерам. Свирепости моим действиям добавляла и холодная по меркам бакинского декабря погода : +7 и дождик.

 

В общем, открутил колесо, начал снимать подкрыльник.

Оказалось, что мастер, после того как по моей просьбе за полгода до этого намертво укрепил постоянно отвисавший под фарами бампер (известная проблема у жориков), подкрыльник этот для пущей надежности намертво прикрепил к самому крылу и элементам бампера.

 

В общем, отодрав за полчаса только одно из таких креплений, а также осознав, что потом этот же подкрыльник еще и на место надо ставить, плюнул на все, вызвал эвакуатор, отвез к тому же мастеру, который крепил бампер. Он оперативно достал аккум, и я поехал на поиски подходящего. Искать получилось долго, ибо или размеры были несклолько неподходящие, или же не было "с левым плюсом".

 

В конце концов взял у официального дилера MUTLU, 60 Ач, пт 550. Встал спокойно.

 

Из минусов - потерянный день и осознание того, что поменять аккум на этой машине - гемор еще тот , из плюсов - видимо, потерлись какие-то настройки в коробке, ибо машина стала гораздо спокойнее переключать передачи.

[acvrb]

А не надо запускать этот процесс  

[URRI 39]

М-да уж, если для этого нужен день, про остальное даже страшно подумать.))) В какой раз пытаюсь понять в чём там гемор,  но так и не смог. Тут сразу вспомнился анекдот про шаловливые ручки...

[Dino]

А не надо запускать этот процесс

 

Будет наукой

[Dino]

М-да уж, если для этого нужен день, про остальное даже страшно подумать.))) В какой раз пытаюсь понять в чём там гемор,  но так и не смог. Тут сразу вспомнился анекдот про шаловливые ручки...

 

Да не, если заранее озаботиться покупкой акка на замену и нормальных перемычек,то все ок будет Это у меня как всегда, без приключений никак

[rehmzy]

Последняя замена у меня прошла за 20 минут с перекуром

[Прохожий]

Купил у приятеля АКБ Мутлу 63 с пусковым током 650... От радости не глянул, что полярность обратная... 

Сунулся в сервисы - никто не берется решить задачу с наращиванием или заменой силовых проводов...

В итоге, дождался - вчера помер мой бедолага после 5 лет жесткой эксплуатации и 3х-4х разрядов до 8 А.

В итоге седня утром переворачивал АКБ, заодно герметизировал.

Задача решается легко, если отсоединить провода от машины, вытащить АКБ, переставить провода с заменой клемм, каких-либо проводов и прочее.

Потом затянуть клеммы, подать провода наверх, затянуть контакты

За час в некомфортных условиях проблема решилась... Если учесть, что набор юного автомеханика всегда с собой. 

Был бы комфорт - понадобился бы день, пара советчиков и по банке на нос   

[Прохожий]

 видимо, потерлись какие-то настройки в коробке, ибо машина стала гораздо спокойнее переключать передачи.

 

Если вы долго ездили на своей машине - настройки быстро вернутся обратно - манера вождения, как характер, без психоаналитика не изменить ))))

[311ESS]

 

Купил аккумулятор Optima 50 Ah,12 В,815 А. Нарвался на Авито. Чел выставил два новых аккума. 

 

В Питер собираюсь в конце декабря.

Если контакт остался, поделись...

 

Спасибо Андрею Белому! 

Он всё сделал, я только забрал.

 

Забрал аккумулятор ОПТИМА красный 50Ачас.

Поставил дома на зарядку - полтора суток аккумулятор брал заряд.

Мой родной заряжается за 5-6 часов. (родной с 13 года. 130 000км проехал.)

 

Этот экземпляр будет зиму ездить в багажнике, как экстренная помощь.

При случае установлю на штатное место.

[костян]

Ну а я вот такой нашел в наших краях, встал без переделок. Трудновато было только верхнюю планку вставить, так как верхняя часть батареи идет на расширение. Цена вопроса 4.3тр.

Прикрепленные файлы

•  IMG_20171226_181020.jpg   107,28К   4 Количество загрузок:
•  IMG_20171226_181036.jpg   136,23К   1 Количество загрузок:

[rehmzy]

Лазил вчера в рестайле к аккумулятору - провода гораздо короче, чем на дорестайле. Пока клеммы не открутишь, батарею не вытянешь. В моем шпильку открутил и спокойно вытягиваешь из ниши на проводах.

[Dmitry]

Появилась проблема - недостаточная зарядка аккумулятора. Решилась заменой шкива генератора с обгонной муфтой. Может кому будет полезно, а то я уже успел АКБ поменять, а не надо было скорее всего.

 

Вот и меня терзают смутные сомнения... Сигнализация позволяет контролировать напряжение АКБ на смартфоне. Обычно на стоянке напряжение гуляет от 12,3 до 11,9. Сегодня ездил как обычно. Простоял на парковке минут 40, слушал радио. Ехать - машина не завелась. Дали прикурить, завелся. Во время работы генератора показывает 13,2 В. Получается, батарея не дозаряжается.

Можно поподробнее о замене шкива, как диагностируется,какова стоимость работ?

[rehmzy]

Диагностируется - двигатель гремит, как будто клапана не отрегулированы. Стоимость работ как при замене ремня генератора. Без заказ-наряда точно не скажу, а храню их на работе, так что смогу только после выходных.

Соклубник менял, можно тут почитать https://dodge-journe...-ot-2008/page-2

Сообщение отредактировал rehmzy: 09 Июнь 2018 - 00:14

[Dmitry]

Диагностируется - двигатель гремит, как будто клапана не отрегулированы. Стоимость работ как при замене ремня генератора. Без заказ-наряда точно не скажу, а храню их на работе, так что смогу только после выходных.

Соклубник менял, можно тут почитать https://dodge-journe...-ot-2008/page-2

 

Двигатель не гремит, работает ровно. Греметь обязательно должен?

[rehmzy]

У меня гремел сильно.

Может клеммы для начала проверить? Они на аккумуляторе нашем любят закиснуть.

Сообщение отредактировал rehmzy: 09 Июнь 2018 - 00:18

[Dmitry]

У меня гремел сильно.

Может клеммы для начала проверить? Они на аккумуляторе нашем любят закиснуть.

 

Завтра займусь.