Сообщений в теме: 364

[MoparPlus]

Чего и следовало ожидать Поздравляем с обновкой.

[Прохожий]

При выборе развальных болтов поаккуратнее - не все предлагаемые в каталогах замены подходят. Причем, даже Дорман...

[acvrb]

Немного конкретики можно?

[Прохожий]

Да это уже давно было. Года два. Заказал дормановские болты, а механик сказал, что они не подходят - типа аутлендеровские... Дальше я не вникал.

Сообщение отредактировал Прохожий: 14 Октябрь 2020 - 23:26

[хулиган]

Приговорили мне всю заднюю подвеску к ремонту - все сайленты под замену и аморты тоже...

Кто недавно делал - огласите пжлста, у кого на сколько вылезло. 

[Cartmanezzz]

У вас там акция что ли, "найдёте дешевле, вернем разницу"))
Если все менять, конечно, недешево

[хулиган]

Не, акции нет     

Мне завтра только озвучат цену... Хотел чуть раньше узнать примерный ориентир своего попадалова 

[Fodik]

Чуть меньше ста.

[zmichel]

Ну если лечить будут оригиналом, то тыщ 200-250,  если фебестом то в районе 30-ки имхо (без аммо).

[Fodik]

Без аммо и без сайлентблоков подрамника.

[хулиган]

...пизнес...
Во блин взял на свою голову

[MoparPlus]

Выложите сюда полный диагноз, потом будем думать как это решить. Я вот не понимаю что такое "вся задняя подвеска". Радуйтесь, что у вас дорестайл, там всё решается куда бюджетней.

[хулиган]

Все сайлентблоки, ШСы в кулаках, стойки заднего стаба, сайлентблоки заднего подрамника, развальные болты и амортизаторы...
Как то так

[MoparPlus]

Не так всё печально если не планируете чинить срочно и готовы подождать. Я так понимаю, что диагностику перед покупкой не делали.

P.S. Раз уж пошла такая пьянка, нужно брать и пружины к амортизаторам.

[SilentTwilight]

Возвращаясь к сайлентблокам. Поскольку у Авера с Джорником дорест задняя подвеска идентична, можно предложить варианты (фу ставить Фебест втридорога!).

Только картинка будет своя, проще ориентироваться

 

Сайлентблок 1 (в вашей базе это 19, 29a 29b, 30) - имеют идентичные размеры ⌀40 при длине втулки в 42:

General Motors 96450022 (длина втулки 46мм, требуется доработка) - данные сайлентблоки, даже Onnuri по 100-120 рублей ходят 30-50 тык

VAG 8E0407181C (длина втулки 37 мм, требуется подкладка шайб С ДВУХ СТОРОН) - данные сайлентблоки сейчас на тестировании, с июня прошли всего почти 10 тык

 

Сайлентблок 2 (в вашей базе 21, 29с) - имеют размеры ⌀42 при длине втулки в 42

Jikiu BH28066 (длина втулки 46мм, требуется доработка) - от Хонды, тут читал, что не подошло почему-то, спокойно ходят по 30 тык

 

При этом стоимость запчастей на СБ не превышает 3 тысяч рублей, но требуется доработка, к сожалению

 

 

З.Ы. Есть ещё интересный вариант с пружинами, но пока никак до тестирования не доберёмся

[хулиган]

 IMG_20201110_141538.jpg   104,16К   2 Количество загрузок:

[MoparPlus]

1. Иван, где именно делали диагностику?

2. У вас есть два пути: либо отдать всё в руки сервиса и заплатить 70 тысяч за запчасти, либо прочитать форум и сэкономить как минимум тысяч 15, если не 20.

3. Мы в своей практике никому ещё не меняли сайлентблоки заднего подрамника на Джорни. Они точно мёртвые?  

[хулиган]

Диагноз ставили в V8 http://v8spb.ru/
В подрамнике не мертвые но не очень хорошо с ними - не буду я их трогать, по крайней мере пока, и перед пока подождёт (там из мёртвых только втулки стабилизатора, сайлентблоки пока поживут. Мне главное сделать зад чбобы не жрало резину новую

[zmichel]

Че-то как-то странно, при замене аммо там дофига всякой требухи еще надо, стоимостью почти как сама стойка - где это все?.

Аммо сами по 5.5 нынче каябы.

Втулки стаба по 990 р.

 

Странный какой-то сервис - беги от них :-)

[MoparPlus]

Где вы такие цены находите? Вам нужен артикул 04766867AD, посмотрел по VIN. 3858 стоит оригинальный амортизатор на zzap у Бета-Авто, две штуки в наличии. Итого я вам одним махом сэкономил 4546 рублей. Ну и в шапке два партнёра в Питере, которые знают вашу машину и смогут нормально помочь. Зачем искать левых людей?